道路信號燈燈桿是交通工程中重要的組成部分,是交通燈的重要結構支撐方式。為使信號燈能夠在各種自然環境下,都能夠固定不間斷地發揮功能,對其承載力等都有著相關的標準要求,因此需要學會計算方法。
在道路信號燈燈桿的結構設計時,就要充分考慮到其在承受載荷時的力學強度、剛度和穩定性,同時,作為道路交通的一部分,在進行結構設計時,還要考慮其對公路美化所起的作用,在可能的條件下,盡可能使其結構雄偉、壯觀、與路口建筑環境相協調。
常用的道路信號燈桿計算方法有兩種:一種是應用結構力學和材料力學的原理,將信號燈結構簡化為桿件體系,采用極限狀態設計方法進行驗算。
另一種是采用有限單元法的近似計算方法進行驗算。
雖然有限單元法利用計算機計算更加精確,當時在實際使用中由于極限狀態法能給出足夠精確的結論,而且計算方法簡單、易于理解,因此使用相當廣泛。
燈桿的使用,不僅決定了道路信號燈的使用穩定性和牢固性,而且對于交通設施的安全性也是非常重要的一點,所以燈桿質量要計算好,并按照安裝要求來合理進行選擇以及施工。